3 PC 8.5-24 raskeveokite ratast

1. Suure ääriku konkreetne patendikujundus, välistades rehvi lõhkemise varjatud ohu.
2. Ääriku nurk muutub vertikaalsest ümmarguseks radiaaniks, vähendades hõõrdumist ja vähendades soojuse teket.
3. Suurem ja paksem äärik, mis muudab teie ratta suurema rõhu vastu.
4. Laiema velje patendikujundus, vabastades rõhu rehvile.
5. Spinnimistehnika teeb plaadi eluea pikemaks kui tavaline mulgustustehnika.
Mikroskoobi abil ketrustehnika, mis muudab terase aatomistruktuuri hävitamata.
Mikroskoobi abil surutakse tehnika abil surnuks aatomistruktuur terasest ja tekivad praod.

Alumiinium legeeritud terasest velje eelised:

1. Energiasääst, hea soojuse hajumine. Alumiinium legeerterasest velje kasutamine võib vähendada kogu sõiduki massi, vähendada rataste pöördeinertsi, parandada sõiduki kiirendustõhusust, vähendada nõudlust pidurdusenergia järele, et vähendada kütusekulu.

2. Kõrge turvalisus. Kiirete sõidukite puhul on rehvide maandumise hõõrdumisest ja pidurdamisest tingitud kõrge temperatuuriga rehvide purunemine ja pidurdustõhususe vähenemine. Alumiiniumisulami soojusjuhtivuskoefitsient on kolm korda suurem kui terasel ja raual, seega on rehvide ja veermiku tekitatud soojust õhus lihtne hajutada. Isegi pikemaajalise kiire sõidu või pideva pidurdamise korral allamäge võib see hoida sõidukit sobival temperatuuril ja vähendada rehvide purunemiskiirust.

3. Suur kandevõime. Alumiinium legeerterasest velje kandejõud on viis korda tavalisest rauast. Võltsitud ratas deformeerub 5cm pärast 71200kg kandmist. Teisisõnu on alumiiniumisulamist velje tugevus viis korda suurem kui rauast.

4. Ilus välimus. Alumiiniumisulami voolavus ja pinge kõrgel temperatuuril vedelas olekus on parem kui terasest velg ning hilisem poleerimis- ja galvaniseerimisprotsess võib muuta selle kaunimaks ja muutlikumaks; ka pinna korrosioonivastane töötlus ja elektrostaatiline pulbervärvimine muudavad selle sama pikaks kui uueks.