Veokpidurite töö nr 1 on ohutus; selles rakenduses on veoki peatamiseks rohkem kui üks viis. Trummid on olnud paljude veokite jaoks valitud pidur, kuid õhkketaspidurid (ADB) koguvad jätkuvalt populaarsust peaaegu kõigis raskeveokite rakendustes.

„Praegune [ADB] turuosa on jõuseadmete puhul vahemikus 12–15% ja haagiste puhul 8–10%,“ ütles tarbesõidukite pidurihõõrde, pidurite tarnija TMD Frictioni müügijuht CV NAFTA CV John Thompson. padjad ja vooderdised nii OE- kui ka järelturu sektorisse. „Paigalduste arv suureneb ja praegu arvatakse, et järgmise viie aasta jooksul levib see 20% vahemikus. Mõni originaalseadmete tootja on juhttelje ketaspiduritega standardvarustuses ja ketaspidurite laadimine on mõnevõrra vähenenud. Need suundumused koos parema jõudlusega nukkpidurite osas aitavad suurendada turu levikut. "

Autopargi varustus rääkis piduri- ja hõõrdeturu tippmeestega, et saada vastused enim küsitud pidurite tehnilistele küsimustele.