Asbestiga mitteseotud pidurikatte veoautode osad 19935

Erinevate tootmismaterjalide järgi on pidurikatteid kolme tüüpi: asbest, poolmetall ja mitteasbest.
1） Kuigi asbest on odav, ei vasta see keskkonnakaitse nõuetele ja on halva soojusjuhtivusega. Tavaliselt põhjustab korduv pidurdamine kuumuse kogunemist piduriklotsidesse. Kui piduriklotsid kuumenevad, muutub nende pidurdusomadused. Sama hõõrdejõu ja pidurdusjõu saamiseks on vaja rohkem pidureid. Kui piduriklotsid saavutavad teatud kuumuse, põhjustavad pidurid rikke.
2 semi Poolmetalli peamine eelis on see, et sellel on hea soojusjuhtivuse tõttu kõrgem pidurdustemperatuur. Puuduseks on see, et sama pidurdusefekti saavutamiseks on vaja suuremat pidurirõhku, eriti madalal temperatuuril ja suure metallisisaldusega keskkonnas, mis kulutab piduriketast ja tekitab suuremat müra. Pidurisoojus kandub pidurisadulale ja selle komponentidele, mis kiirendab pidurisadula, kolvi tihendusrõnga ja tagasivedru vananemist. Järgmistel temperatuuridel saavutatav valesti käsitsetav soojus põhjustab pidurite kokkutõmbumist ja pidurivedeliku keemist.
3, mitte-asbestmaterjal võib vabalt pidurdada mis tahes temperatuuril; vähendada kulumist, müra ja pikendada piduritrumli tööiga; kaitsta juhi elu;

 

Erinevatele raskeveokitele on erinevat tüüpi pidurikatteid. 

BFMC	FMSI	WVA	PILT	Väliskaare pikkus / laius / paksus	Augud	Auto mudel
IL66 / 3	4515CAM	19036		207/178 / 19,0-15,3	12	Kummist ööteljed, Fruehauf 13T
IL67 / 3	4515ANC	19037		205/178 / 18,5-11,6	12	Kummist ööteljed, Fruehauf 13T
	4707			203 / 194,6 /: 20,0-12,0	14	ROR (MERITOR)
		19032		209/180 / 17,4-10,8	10	MERCEDES BENZ
		19094		209/200 / 17,4-10,8	10	KASSBOHRER / KINNITAMISE HAAGISED
19370		19370		207/219 / 15.3	12	Kiirtee haagised, Fruehauf 16T
MP32 / 2		19495		182/180 / 16,2–12,6	8	Fruehauf, Renault, Mecedes
MP36 / 2		19496		182/220 / 16,6–12,6	8	MAN, Mercedes-Benz, Steyr
RN101 / 1		19935		199/175 / 18,3	8	RENAULT, RVI